По пути из Анапы в Геленджик мы потеряли полчаса - ремонтировали газовое оборудование Нивы. Потом еще и долго искали поворот на хребет, т.к. нам неправильно объяснили, сказав, что он через 200 м. после кольца, а реально он после 900 м. Дорога наверх крутая, пригодна для внедорожников с пониженной передачей. Перепад высот от трассы до выезда на хребет примерно 600 м., и еще 100 м. набираем, когда едем по хребту на г. Плоская. Там находится вышка и шар.

Значит, так: Мархот - конечно, хорошее летное место, но есть много тонкостей:

- весь хребет в целом на С-В и Ю-З верта, но северная его часть изгибается на север, поэтому на г. Плоская старт практически на З и В ветра. Поэтому С-В ветер там косит слева.

- Мархотский хребет в полтора раза ближе к Главному Кавказскому Хребту, чем Шиза, поэтому его влияние гораздо заметнее. А внизу в долине Адербиевки еще могут возникать различные долинные эффекты.

- средняя часть хребта (где выход дороги) на С-В и Ю-З ветра, но склоны там положе, чем на Плоской, и на С-В склоне лес очень близко. К тому же она на 100 м. ниже, чем г. Плоская, поэтому ветер там слабее. К тому же может быть и наоборот: набираешь высоту над средней частью хребта, и начинает сдувать.

- средняя часть хребта (где выход дороги) на С-В и Ю-З ветра , но склоны там положе, чем на Плоской, и на С-В склоне лес очень близко.

- склоны на Ю-З ветер имеют очень длинные отроги, и получается, что весь склон состоит из больших ложек. Посадка возможна прямо на эти отроги, а также внизу есть пара полянок, но они довольно далеко.

- при полетах на С-В склонах посадка возможна на них, а также в Адербиевке, но до ближайшей поляны довольно далеко, и если просадит, придется садиться на лес.

- на Восточном склоне Плоской есть мощный скальник (направление 100-110 градусов), с которого по идее должны сходить потоки.

- маршрут наиболее вероятен вдоль трассы в сторону Новороссийска. Там вполне достаточно мест для посадки. Хотя возможен вариант лететь через Главный Кавказ на Шизу и.т.д., но для особо смелых. Ведь в случае досрочной посадки вибираться оттуда можно не один день.

А вообще, конечно, аэрология хребта требует дальнейшего изучения.